9月22日,贵州两家信鸽协会,又遭遇了当天灭关的高难度比赛。
清晨8点28分,贵州火车头信鸽协会决赛在张家界开笼,司放地天气阴。本次共集鸽1113羽,参考空距490公里。截至开笼第二天早9点,依旧无鸽归巢。直播链接>>
清晨8点12分,贵州清镇腾盛恒达赛鸽俱乐部秋季大环第二趟460决赛在湖南沅陵县服务区开笼。本次共集鸽1217羽,参考空距460公里。截至开笼第二天早9点,无鸽归巢。直播链接>>
无鸽归巢,天气和地形是主要两大因素。从湖南西部到贵州境内的这条经典山区赛线,当天一直吹着逆向的东北风,信鸽需要付出较平日数倍的体力来对抗风阻,体能被快速耗尽。
与此同时,整个航路的能见度极其糟糕。虽然司放地天气尚可,但贵州境内以及山区地带被浓厚的云雾、甚至局部降雨所笼罩。低能见度不仅让赛鸽难以利用山川河流等地标校正方向,更重要的是,潮湿的雾气会迅速打湿羽毛,增加重量并破坏保温性,导致体温下降,进一步加剧了体力透支。
而这条“魔鬼赛线”本身的地形,则放大了所有天气的负面效应。从沅陵、张家界到贵州,全程是连绵不绝的武陵山脉和苗岭,赛鸽几乎无处降落休息和觅水。在强逆风和低能见度的双重折磨下,体力耗尽的赛鸽一旦决定下降高度,等待它们的不是平坦的田野,而是陌生、危险且无处落脚的深山密林,生存希望极为渺茫。
最终,这场覆盖整个归巢航线的风暴——持续逆风、低温潮湿的云雾天气与复杂山区地形的叠加,彻底击垮了鸽群。